Штраф за розбите лобове скло в 2025 році складає від 340 до 1700 грн (або тимчасове позбавлення прав).
Багатьох водіїв дивує сам факт стягнення, адже в Правилах дорожнього руху (ПДР) немає окремого пункту, який би прямо забороняв керування авто з пошкодженим склом. Проте поліція знайшла інший підхід і кваліфікує цей дефект як технічна несправність авто.
Автори блогу прокатної компанії VanRent дослідили питання і вияснили – найголовніше, що треба знати – поліція виписує штрафи не за саму тріщину, а кваліфікує її як “керування транспортним засобом, що має технічні несправності, з якими його експлуатація забороняється”. Патрульні посилаються на ст 121 КУпАП (Кодексу України про адміністративні правопорушення), яка передбачає відповідальність саме за такі дії.
Що каже закон? – Аналіз ст. 121 КУпАП та ПДР
Виникає певна юридична колізія. З одного боку, водії справедливо апелюють до ПДР, які є для них основним законом. У пункті 31.4 Правил дорожнього руху є вичерпний перелік несправностей, з якими їздити заборонено (проблеми з гальмами, кермовим керуванням тощо), і тріщини там немає.
З іншого боку, аргумент поліції базується на іншому документі – ДСТУ 3649:2010. Саме там вказано, що “не дозволяються тріщини чи сколи у зоні роботи склоочисників”. Хоча юристи сперечаються про пріоритетність цих документів, судова практика свідчить, що оскаржити такий штраф буває складно.
Таким чином, інспектор зазвичай базує своє звинувачення на комбінації наступних норм:
- Стаття 121 КУпАП: Відповідальність за керування ТЗ з технічними несправностями.
- Пункт 31.1 ПДР: Загальні вимоги до технічного стану транспортних засобів.
- Пункт 31.4.7 ПДР: Заборона експлуатації, якщо встановлено додаткові предмети або нанесено покриття, які погіршують оглядовість водія.
Саме під визначення “покриття, що погіршує оглядовість” інспектори й намагаються підвести тріщину на лобовому склі, стверджуючи, що вона заважає водієві адекватно оцінювати дорожню обстановку.
Коли тріщина вважається технічною несправністю?
Це ключовий аспект усієї суперечки. Не кожне пошкодження є підставою для штрафу. Вирішальним фактором є розташування дефекту. Згідно з логікою ДСТУ та позицією поліції, технічна несправність авто фіксується лише тоді, коли тріщина або скол знаходяться безпосередньо в зоні роботи склоочисників (тобто, “двірників”) з боку водія.
Якщо пошкодження (наприклад, невеликий скол або “павутинка”) знаходиться з боку пасажира або внизу скла і жодним чином не обмежує огляд водієві, такий штраф за тріщину на склі є неправомірним. Те саме стосується дрібних сколів, які ще не розрослися у значні лінії.
Який штраф за розбите лобове скло передбачено?
Якщо інспектор все ж доведе, що пошкодження суттєве і знаходиться в зоні огляду, водієві загрожує фінансова відповідальність. Важливо розуміти різницю між першим та повторним випадком. Актуальний розмір штрафу за лобове скло у 2025 році чітко визначений у КУпАП.
Тип порушення | Стаття КУпАП | Розмір штрафу |
Перше порушення (тріщина, що заважає оглядовості) | ч. 1 ст. 121 | 340 грн |
Повторне порушення протягом року | ч. 4 ст. 121 | 680 грн або позбавлення прав (3-6 міс.) |
Перше порушення: штраф 340 грн
При першій зупинці за таке порушення протягом року інспектор винесе постанову за частиною 1 статті 121. Це тягне за собою накладення штрафу у розмірі 340 гривень. Багато водіїв раніше не надавали цьому значення, але сьогодні сплата цього штрафу або його мовчазне прийняття (без оскарження) запускає “лічильник” на один рік. Це і є головна пастка: 340 грн штраф – це лише початок.
Повторне порушення: 680 грн та ризик позбавлення прав
Найбільша небезпека криється саме тут. Якщо водій, отримавши перший штраф, не замінив скло і був зупинений з тією ж несправністю вдруге протягом 12 місяців, в дію вступає частина 4 статті 121. Це вже повторне порушення.
Воно карається значно суворіше: штрафом у розмірі 680 грн (хоча в деяких випадках сума може сягати 850-1700 грн), або, що набагато гірше, позбавленням права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців. Саме ризик втратити права робить цю, на перший погляд, дрібну проблему дуже серйозною.
Як оскаржити штраф, якщо ви не згодні?
Якщо вас зупинили, але ви впевнені, що тріщина не заважає огляду, не поспішайте погоджуватися з постановою.
- Фіксація: Обов’язково зафіксуйте на фото чи відео розташування пошкодження. Важливо чітко показати, що воно знаходиться поза зоною роботи склоочисників водія.
- Пояснення: Вкажіть у протоколі (якщо він складається) або у своїх поясненнях про незгоду.
- Аргументація: Аргументуйте свою позицію тим, що ПДР України 2025 (зокрема п. 31.4) не містять тріщини у вичерпному переліку несправностей, що забороняють рух.
Звісно, найкращий спосіб уникнути штрафу – це вчасна заміна скла. Якщо ж ви користуєтесь орендованим транспортом, переконайтесь, що компанія стежить за автопарком. Наприклад, всі вантажні буси та мінівени в автопарку VanRent проходять регулярний техогляд та технічне обслуговування, що гарантує вашу безпеку та відсутність проблем із законом.
FAQ: Поширені питання про пошкодження скла
Який розмір тріщини на лобовому склі дозволено?
Відповідь: Закон чітко не регламентує розмір. Ключовий фактор – чи заважає вона оглядовості водія (чи знаходиться в зоні роботи склоочисників).
Чи штрафують за “павутинку” на склі?
Відповідь: Так, якщо ця “павутинка” знаходиться у зоні огляду водія і суттєво погіршує видимість.
Чи можна їздити з тріщиною, якщо вона з боку пасажира?
Відповідь: Якщо вона не заважає водію і не потрапляє у зону дії “двірників” з боку керма, такий штраф можна і потрібно оскаржувати.
Тож, чи можна їздити з тріщиною?
Відповідь: На свій страх і ризик. Навіть якщо ви готові сперечатися з поліцією, виїзд за кордон до країн ЄС з таким дефектом буде неможливий. Так само ви не зможете пройти обов’язковий технічний контроль. Тому, хоча те, який штраф за розбите лобове скло (340 грн) може здатися невеликим, подальші наслідки значно серйозніші.
